Oppsummering av Transat Jacques Vabre

Vi kom i mål i Costa Rica etter å ha seilt i 23 dager 10 timer 10 minutter og 24 sekunder og tilbakela totalt 5271 nm som gav en gjennomsnitts hastighet på 9,38 knop! På det beste seilte vi med gjennomsnitts hastighet på 12,3 nm pr time over en 3 timers periode (rapport periode)! Vi seilte de første 9 dagene stort sett med vinden forenom tvers og de siste 14 dagene med gennaker. På det meste gjorde vi 22 knop over grunnen og hadde opplevelser hvor vi lå jevnt og surfet i 15 til 20 knop, også om natten.

På det meste logget vi 54 knop vind i det første lavtrykket og 50 i det andre. Vi hadde en stille periode på ca 6 timer, ellers har det blåst hele tiden og vi mener, uten å ha det dokumentert, at vinden må ha ligget i snitt på ca 20 knop.

Kort oppsummert rundt veilvalg så bommet vi litt på den første ut av kanalen, ellers hadde vi mange fulltreff. Spesielt vårt valg om å gå nordlig rute etter en uke og den gevinsten dette gav er vi er spesielt fornøyde med. I tillegg har dette blitt slått mye opp i presse og blitt kommentert blandt konkurrenter. Ellers føler vi at båtfarten har vært på topp hele tiden, noe vi har også kunnet måle opp mot de andre båtene på posisjonsrapporter underveis.

Båten, Solo, har fremstått som suveren på mange måter. Den har fint tålt at vi har presset på og at vi til tider har hatt veldig mye vind. Den er helt uten noen form for mén. Seil og utstyr har holdt bra bortsett fra en spinnakerstrømpe som revnet fra topp til bunn og noen andre midre seilreprasjoner underveis.

For at seilasen skulle kunne gjennomføres har vi vært helt avhengig av støtte og hjelp. Vi ønsker derfor å benytte anledningen til å takke alle disse:
Først og fremst Astri og Jenny, som har stilt opp og hjulpet til i mange sammenhenger med logisitikk, nærhet og gitt sin velsignelse. Kari, Simens tidligere samboer, som har stilt opp og hjulpet til med barna i denne lange perioden i sommer og høst. Barna til Rune og Simen som har latt fedrene få leke uten at de har fått være med selv. Erik Kristiansen, som har brukt masse av sin tid til å informere alle tilhørere før og under regatten. I tillegg hjulpet til med mange praktiske oppgaver som å skaffe instrumenter og propell. Halvor Borse, som har bidratt i gjennomføringen av prosjektet og deltatt i informasjon til pressen. Thomas Roka Aardal, som har sørget for at prosjektet har hatt sine nettsider og knytning til sosiale medier. Morten Jensen, som har gjort sitt til at Seilmagasinet har fulgt opp vår satsning veldig tett og sørget for at seil-Norge har blitt riklig informert. Tom Thoresen, som sørget for transport til og fra Le Havre. Per Ferskaug, for sin viktige oppgave som mentor og teknisk konsulent. Mødre og fedre som har heiet oss frem! Mads Christensen i Frivind (www.frivind.no) for gode værtjenester i forkant. I tillegg mange andre gode venner som har hjulpet oss med stort og smått.

Videre en stor takk til alle som har fulgt oss både før og under regattaen, som er veldig viktig for oss, for da vet vi at det vi gjør er mer enn kun en egotripp. Også en stor takk til alle som har bidratt med kommentarer og innspil, som viser at mye av det vi har gjort også har være en inspirasjon til dere og at vår satsning har skapt et engasjement.

Til slutt en stor takk til våre samarbeidspartnere, som har ønsket å hjelpe oss med gjennomføringen både med utstyr og andre midler. SailTuv (www.sailtuv.no) med deres klesløsninger fra Zhik og Brynje. Silva Norge as (www.silvanorge.no) med hodelykter og multiverktøy. Romerike Elektro AS, Akershus Elektro AS og Elmoko AS med andre midler.

NOR Challenge satser videre etter suksessen i TJV og vil nå arbeide med de neste planene og visjonene som er Barcelona World Race i 2014.

Takk for følget så langt og følg oss gjerne videre. Inntil neste gang: Gi gass!

Hilsen Rune og Simen