Frustrerende – men en del av seilingen

  
Vi har hatt det veldig bra så langt på seilasen mht været, helt frem til Lands End. Der døde vinden og vi har drevet rundt siden sent i går kveld, de siste 5 timene helt uten vind. Avstanden til de foran bare øker da de har vind, så resultatet vil nok bli der etter. Sånn er seiling!

Ellers har regattaen så langt bydd på noen utfordringer vi ikke har vært gode nok på, eller ikke fått trent særlig på med denne nye båten, så vi har nok tapt litt der. Men vi er allikevel fornøyd med alt hva vi har fått til.

Nå har vi passert Lands End og har startet på Irske havet. Så langt ikke som fryktet, men har vært her før noen ganger, samtidig som vi ser værutviklingen, så det kommer i «bøtter og spann» etterhvert…Det er 120 nm til runding Tuscar Rock, hvor seilasen etterpå går via Fastnet Rock og tilbake til Frankrike. Så her kan mye skje…😊

Vi har fått vite at trackerne ikke virker, så vi håper arrangøren finner en løsning. Ellers kan en også gå på Marine Trafick, det hender vi dukker opp der…

Gi gass!

Start i dag

Vi starter kl. 17:00 i dag, en start vi har sett frem til og planlagt for lenge. Vi har hatt noen uforutsette saker som har tatt litt mer tid av forberedelsene enn planlagt, men nå er vi absolutt klare. Båten og vi er ship-shape og vi ser nå bare frem til å få seile på havet igjen, mot alle de 26 sterke konkurrentene vi vil ha rundt oss.

Seilasen er på 1000 nm og vi planlegger for 5 døgn. De første vil være i relativt rolige forhold, men i Irske-havet vil vi møte mer vær. Så her er strategien å seile safe for å sikre å komme rundt, men vi skal tråkke på!

Om du ønsker å følge racet finner du tracker her: http://www.normandy-race.com/index/followrace

Gi gass!

2 dager til start 

Nå er det kun 2 dager til start på Normandy Channel Race. Vi er snart gjennom listen av forberedelser og ser nå bare frem til å komme oss ut i havet og rå-seile. For dette blir et tøft race med 29 veldig gode konkurrenter, men vi skal absolutt  gi de konkurranse med en topp striglet Solo2. 👍

Gi gass!

Stille

Det går aldri an å planlegge en seilas til detaljer… Første betingelse er vind. Vi opplever så langt Nordsjøen til å være veldig stille. Etter en riktig posisjonering i et lavtrykk hadde vi mange timer med flott gennaker seiling først på en sydvestlig kurs, videre med dreining mot syd. Men etter det avtok vinden og vi har byttet på å kjøre motor og seile.

Vi har nå en utseilt distanse på 460 nm siden fredag kveld. Det er igjen 323 nm til Caen, og prognosene er ikke positive mht nettopp vinden. Både i mot og lite for resten av seilasen. Så en ankomst i Caen er foreløpig langt borte. Men når det er sagt så er det kun diesel som vil være mangelvare etterhvert, så en tanking i Nederland eller UK  vil bli nødvendig, dersom dette ikke endrer seg. Vi har masse mat og drikke, og heldigvis masse pågangsmot og humør, selv om dette ikke er drømme-seilasen vi har sett frem til lenge med Solo2.

Men som nevnt, dette kan ikke planlegges, så vi tar dette som det kommer.

Vi gir gass – med gass hendelen foreløpig…🙂

Artikkelen er sponset av IEC Telecom

Flott kryss så langt


Vi seiler nå forbi Jammerbukt på vestsiden av Jylland. Vi seilte ut fra Nærsnes i går. kl. 19 og har krysset siden da. Etter Færder tok det seg opp til 20 knop og etterhvert 25 og avtagende til 20 gjennom Skagerrak, så vi får testet oss og båten bra… Alt bra ombord, alle vel, og vi ser frem til rommere vinkler i morgen rundt et lavtrykk.

Det er 460 nm igjen til Dover og ytterligere 120 nm til Caen derfra.

Gi gass (men med måte, jolla skal helt frem…)

Artikkelen er sponset av IEC Telecom

Caen neste

Da er transporten i gang, med mål Caen i Frankrike, hvor starten på Normandy Channel Race er den 11. September. Vi seilte ut fra Nærsnes kl 19 i kveld og har ca 700 nm foran oss. 

Laget ombord er Jan Helge Furnesvik, Pål Kragerud, Marco Svensli i tillegg til meg, Simen. Det er en fin gjeng som har tatt fatt på seilasen, med et felles mål, å få jolla hel frem!

Det er meldt vind i mot første døgnet, med dreining mot vest etterhvert. Det vil holde seg til søndag ettermiddag hvor vi venter en ny dreining og økende vind

Dette blir kjempeflott!

Intersport Asker stiller opp

rt-5223-kyllingtikkamasala-front

Som vanlig stiller Intersport Asker, på Trekanten senter, opp med mat og drikke til våre seilturer. For å dekke både transport etappene og selve racet ble det 35 porsjoner med Real turmat, Enervit energi drikk og Enervit/ Maxim protein- og karbo barer.

Dette er et av de viktigere områdene for langdistanse seilas vi prioriterer høyt, som ofte er litt undervurdert. Vi har et balansert og innøvd ernærings konsept ombord som alltid fungerer bra. I tillegg til dette går det mye i brød/ knekkebrød, tube-oster og vann. Frukt er med så lenge det holder.

Intersport logo

Gi gass!

Pall-plass i Hollenderen

Årets Hollenderseilas ble gjennomført i et fantasisk sommervær med bra vind og sol. Seilaser i fjorder med kryss og lens er ikke det beste utgangspunkt for oss, så vi er kjempefornøyd med en 3. plass i klassen, kun 5 minutter fra seier. Med 17 konkurrenter bak oss er vi ennå mer fornøyd.

Her en filmsnutt fra seilasen etter å ha rundet Tyta på vei nordover til mål

https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=10154467951904269&id=607854268

IEC Telecom som ny samarbeidspartner

iec-telecom-norway-330x330

 

NOR Challenge har inngått avtale med IEC Telecom, som leverer tjenester innen satelitt kommunikasjon og løsninger. Dette er et gjensidig samarbeide hvor vi skal teste ut nye løsninger IEC Telecom tilbyr til maritim sektor, som skal gjøre det enklere for oss når vi seiler utenfor mobildekning å kunne kommunisere, hente værdata og til vanlig telefoni.

Vi vil legge ut løpende informasjon om de løsninger vi til enhver tid bruker og tester, samtidig som vi vil legge ut mer mediestoff underveis når vi seiler.

Satelitt kommunikasjon blir mer og mer vanlig til sjøs, men frem til nå  har dette ofte  vært veldig kostbare løsninger. Nå som dette er blitt mer komeriselt vil det komme løsninger som gjør at de fleste som seiler utenfor mobildekning kan ha slikt utstyrom bord. Dette er ikke bare for å erstatte typiske mobile tjenester, men er også en ytterligere sikkerhetsfaktor ombord.

Les mer om IEC Telecom her

 

Bli med på transport til Frankrike?

Har du lyst til å få være med på en transportseilas med Solo2 til Frankrike? Vi har én ledig plass 3. september og den tilbyr vi til høystbydende. Bare send en SMS til 934*44*610 (ta bort *) med hva du har lyst til å betale for en slik utfordrende seilas, så er du med i kampen om plassen. Siste frist er søndag 7. august.

Seilasen starter lørdag 3. september fra Skjæløy brygger. Vi blir 4 om bord som deles i 2 vaktlag, så du vil få plass på det ene. Vi seiler i ett ned til Caen i Frankrike, nær Le Havre, og seilasen er på nærmere 700 nm og beregnes til ca 4 dager. Du må selv sørge for seiltøy og hjemtransport.

Vi kan love en utfordrende seilas med muligheter for å både flytte noen grenser samtidig som det kan være en seilopplevelse av de sjeldne.

Her er et par videoer fra siste seilaser med Solo2, som kan gi litt inspirasjon til deltagelse… (vi tar forbehold om at vi rever litt tidligere på transportseilaser…)

%d bloggers like this: