Hold på varmen!

xeflex-thermal-graphic

Vi skal til Frankrike for å hente hjem Solo i mars. Det kan bli en kald fornøyelse! Zhik utstyrer oss med siste revolusjon i hva de kaller «mid-layer»segmentet, som er et solid lag mellom Zmerino ullundertøyet og Isotak Ocean regntøyet.

Zhik Xeflex heter nyvinningen, som er konstruert med en helt ny teknologi, «Zhik’s Xeflex® radiant barrier «. Det er et tynt reflekterende lag som reflekterer kroppsvarmen tilbake. Isolasjonen i jakken blir ikke så lett flatklemt, derfor beholdes varmeisolasjonen under alle krevende forhold. Xeflex er perfekt under seiltøy på kalde dager, men kan like gjerne brukes for å holde kulden unna i all vinteraktivitet.

Da regner vi med at vi skal klare å holde på varmen når vi er på vakt, midt i den Engelske kanal eller Nordsjøen i typisk vintervær. Vi skal seile bare to hjem denne gangen, for treningens skyld, så da er det et absolutt krav at klærne må holde oss både varme og tørre siden vi ikke kan ha hvilende vakt, dvs foran «Webastoen»…

Vi gleder oss til å prøve!

Les mer her

Gi gass!

 

«Solo» Satellitt-pakker

Iridium maritim pakke SOLO

Vi har gjennom vår samarbeidspartner IEC Telecom og Satavenue gode løsninger for satellitt-samband ombord i Solo 2, noe vi er helt avhengig av for vår seiling utenfor mobildekning. I tillegg har vi noen andre viktige komponenter for kommunikasjon og oppbevaring av mobiler. I 2017 skal vi teste andre nye løsninger som vi vil beskrive etterhvert.

Med bakgrunn i hva vi har testet, har de valgt å sette sammen to rimelige pakkeløsninger til markedet:

Pakkeløsning 1 Solo

Pakkeløsning 2 Solo

Rolex Fastnet Race 2017 bekreftet!

Da har vi fått bekreftet at vi er deltagere i årets Rolex Fastnet Race, som starter 6. august fra Cowes, UK. De 340 plassene ble utsolgt på 4 minutter og 24 sekunder!, så vi har vært spente på om vi fikk plass.

Vi seiler Fastnet for 3. gang, men i motsetning til tidligere hvor vi har seilt med mannskap, vil vi i år seile denne double-handed. 

Fastnet vil inngå i treningsplanen mot Transat Jaques Vabre, sammen med flere regattaer her hjemme og trening ellers. TJV er både et hårete – og hovedmål for 2017, helt avhengig av at rammebetingelsene er tilstede,  noe vi jobber konkret med nå i vinter.

Gi gass!

Delt 2. plass i Årets shorthanded-seilere

sh-resultat-2016

Det ble en delt 2. plass på oss i konkurransen Årets shorthanded seiler som Seilmagasinet årig gjennomfører. Vi er mer enn kjempefornøyde, med bakgrunn i helt ny og mer krevende båt i år og med hovedsatsning i internasjonal regatta.

Kåringen er basert på at resultatet av de tellende shorthanded seilasene i rankingen blir lagt sammen, men det er kun de 4 beste resultatene som teller. Det er mer enn 400 seilere fra hele landet som er kvalifisert til resultatlisten.

For vår del ble det seilt totalt 5 seilaser i år, med 1. plass i Shetland race, 2. plass i 2Star og 3. plass i Hollænderseilasen som de beste.

Og på den løpende rankingen, hvor de 4 siste årene teller sammenlagt, innehar Rune 2. plass og Simen 6. Her er det så mange som 1128 seilere fra hele landet som er kvalifisert.

 

Frustrerende – men en del av seilingen

  
Vi har hatt det veldig bra så langt på seilasen mht været, helt frem til Lands End. Der døde vinden og vi har drevet rundt siden sent i går kveld, de siste 5 timene helt uten vind. Avstanden til de foran bare øker da de har vind, så resultatet vil nok bli der etter. Sånn er seiling!

Ellers har regattaen så langt bydd på noen utfordringer vi ikke har vært gode nok på, eller ikke fått trent særlig på med denne nye båten, så vi har nok tapt litt der. Men vi er allikevel fornøyd med alt hva vi har fått til.

Nå har vi passert Lands End og har startet på Irske havet. Så langt ikke som fryktet, men har vært her før noen ganger, samtidig som vi ser værutviklingen, så det kommer i «bøtter og spann» etterhvert…Det er 120 nm til runding Tuscar Rock, hvor seilasen etterpå går via Fastnet Rock og tilbake til Frankrike. Så her kan mye skje…😊

Vi har fått vite at trackerne ikke virker, så vi håper arrangøren finner en løsning. Ellers kan en også gå på Marine Trafick, det hender vi dukker opp der…

Gi gass!

Start i dag

Vi starter kl. 17:00 i dag, en start vi har sett frem til og planlagt for lenge. Vi har hatt noen uforutsette saker som har tatt litt mer tid av forberedelsene enn planlagt, men nå er vi absolutt klare. Båten og vi er ship-shape og vi ser nå bare frem til å få seile på havet igjen, mot alle de 26 sterke konkurrentene vi vil ha rundt oss.

Seilasen er på 1000 nm og vi planlegger for 5 døgn. De første vil være i relativt rolige forhold, men i Irske-havet vil vi møte mer vær. Så her er strategien å seile safe for å sikre å komme rundt, men vi skal tråkke på!

Om du ønsker å følge racet finner du tracker her: http://www.normandy-race.com/index/followrace

Gi gass!

2 dager til start 

Nå er det kun 2 dager til start på Normandy Channel Race. Vi er snart gjennom listen av forberedelser og ser nå bare frem til å komme oss ut i havet og rå-seile. For dette blir et tøft race med 29 veldig gode konkurrenter, men vi skal absolutt  gi de konkurranse med en topp striglet Solo2. 👍

Gi gass!

Stille

Det går aldri an å planlegge en seilas til detaljer… Første betingelse er vind. Vi opplever så langt Nordsjøen til å være veldig stille. Etter en riktig posisjonering i et lavtrykk hadde vi mange timer med flott gennaker seiling først på en sydvestlig kurs, videre med dreining mot syd. Men etter det avtok vinden og vi har byttet på å kjøre motor og seile.

Vi har nå en utseilt distanse på 460 nm siden fredag kveld. Det er igjen 323 nm til Caen, og prognosene er ikke positive mht nettopp vinden. Både i mot og lite for resten av seilasen. Så en ankomst i Caen er foreløpig langt borte. Men når det er sagt så er det kun diesel som vil være mangelvare etterhvert, så en tanking i Nederland eller UK  vil bli nødvendig, dersom dette ikke endrer seg. Vi har masse mat og drikke, og heldigvis masse pågangsmot og humør, selv om dette ikke er drømme-seilasen vi har sett frem til lenge med Solo2.

Men som nevnt, dette kan ikke planlegges, så vi tar dette som det kommer.

Vi gir gass – med gass hendelen foreløpig… 🙂

Artikkelen er sponset av IEC Telecom

Flott kryss så langt


Vi seiler nå forbi Jammerbukt på vestsiden av Jylland. Vi seilte ut fra Nærsnes i går. kl. 19 og har krysset siden da. Etter Færder tok det seg opp til 20 knop og etterhvert 25 og avtagende til 20 gjennom Skagerrak, så vi får testet oss og båten bra… Alt bra ombord, alle vel, og vi ser frem til rommere vinkler i morgen rundt et lavtrykk.

Det er 460 nm igjen til Dover og ytterligere 120 nm til Caen derfra.

Gi gass (men med måte, jolla skal helt frem…)

Artikkelen er sponset av IEC Telecom

Caen neste

Da er transporten i gang, med mål Caen i Frankrike, hvor starten på Normandy Channel Race er den 11. September. Vi seilte ut fra Nærsnes kl 19 i kveld og har ca 700 nm foran oss. 

Laget ombord er Jan Helge Furnesvik, Pål Kragerud, Marco Svensli i tillegg til meg, Simen. Det er en fin gjeng som har tatt fatt på seilasen, med et felles mål, å få jolla hel frem!

Det er meldt vind i mot første døgnet, med dreining mot vest etterhvert. Det vil holde seg til søndag ettermiddag hvor vi venter en ny dreining og økende vind

Dette blir kjempeflott!

%d bloggers like this: