Monthly Archives: november 2013

Macif har mistet masten!

image

Kl. 00:00 UTC rapporterte Macif og Francois at de har mistet masten 140 nm utenfor kysten av Brazil. De har mer eller mindre ledet Transat Jaques Vabre siden start for 2 uker siden, og hadde bare litt under 3 døgn igjen til mål.

Utrolig synd for Francois og makkeren Michel Desjoyeaux. I 2010 brakk masten når de seilte sammen i båten Foncia i regattaen Barcelona World Race, da utenfor Sør-Afrika.

Reklamer

TJV – Start i dag kl. 13:00 – fare for mye vind!

Det ble besluttet å starte Transat Jacques Vabre i dag torsdag 7.11 kl. 13:00. Alle båtene er på vannet og klare for action. Og det viser seg at det blir mer action enn ønsket. Pga de ekstreme værsituasjonen som er i Atlanterhavet i år, er det ikke slutt på de enorme lavtrykkene. Men starten foregår i rolige vinder.

De har besluttet å stoppe Class40 klassen allerede på Normandy kysten, nærmere bestemt i Roscoff Bloscon. Der blir det stopp inntil de to neste trykkene har passert de kommende dagene.

Resten av flåten fortsetter, med håp om at de klarer å passere før neste setter inn. Klarer de ikke å passere i tide kan racet være over for flere, da en må regne med store skader på disse enormt lette og store båtene. Spesielt er de to flerskrog klassene MOD70 og Multi50 veldig utsatt.

Fredag 12Z, 14:00 norsk tid kommer en ny «bølge» med 30 knop (sann vind inntil 45). Når den har passert kommer det et nytt trykk som vil komme inn over seilingsområdet lørdag morgen kl. 08:00 norsk tid. Deretter ennå et trykk natt til søndag. Begge de siste har meldinger på 40 knop, her kan det gjerne oppleves 55. Og i den stedvis grunne Biscaya bukta vil bølgehøyden gjerne komme opp i 15 meter. Så dette er ikke er hyggelig sted å være for noen.

Class40 vil nok ligge i havn til søndag før de slipper ut på havet, slik det ser ut nå. Resultatet er at de støre og raskere båtene kommer til Brazil, dvs. de som kommer seg gjennom Biscaya, lenge før, kanskje to uker eller mer før første Class40. Så racet blir veldig stykket opp, noe som vil ødelegge mye av opplevelsen i en mål-havn som Itajai.

Følg regattaen på: http://www.transat-jaques-vabre.com/en

Vi ønsker alle deltagere all lykke til!

Transat Jaques Vabre starten utsatt

Vi seilte Transat Jaques Vabre (TJV) i 2011 og da ble også starten utsatt, med 3 døgn pga ekstreme vindforhold. Årets utgave, som skulle startet kl. 13:02 i dag søndag 3.11, er nå utsatt til mandag kl. 14:15 av samme årsak. Men på denne tiden av året er det alltid mye vind i Atlanterhavet, noe regatta arrangører og deltagere i Franske transatlantiske- og jorda rundt regattaer har fått erfare i alle år. Personlig vet vi ikke bakgrunnen for at alle denne type regattaer absolutt må arrangeres med start i november, da det er dømt til å være mye vind, mer vind enn hva de mer og mer ekstreme båtene tåler. Og det kan statistisk sett vise seg at dette blir bare verre og verre.

Mini-Transat, som arrangeres for de små Mini 6,5 båtene, skulle startet fra Douarnenez nord i Biscayabukten den 13. oktober, med første legg til Lanzarote. Starten ble utsatt til 29. oktober pga ekstrem vind! Seilere og arrangør ble holdt på pinebenken i 2 uker før de turte å slippe de ut på havet, men fortsatt med nye lavtrykk som skulle skylle inn over seilingsområdet. Like etter start oppdateres værprognosene med trussel om nye ekstreme forhold, så hele flåten ble dirigert til Sada, nord i Spania. Men ikke alle rakk dit før det slo inn, så halve flåten ligger i Gijon. Nå ligger de igjen bare og venter på nye muligheter for å komme videre.

Været tirsdag 5. november kl. 06:00 Z

Tilbake til TJV så ser vi av værmodellene at de vil starte på mandag i relativt greit, men ustabilt vær. De vil uansett møte nye fronter på 35 knop fra vest (vil sikkert guste på 40-45) etter et døgn (se vedlagt værbilde) som vil stå frem til natt til onsdag. Dette er en komplett kopi av 2011, så vi skal ikke se bort fra at det blir ytterligere utsettelser.

Vi vet hva de går i møte, og er av kun den grunn glad vi ikke kom til start i år. For ellers er det med tungt hjerte å sitte og følge regattaen fra internett, da vi hadde det som et klart mål å få til TJV i år. Det er nye muligheter i 2015, men kanskje de da velger å finne et annet tidspunkt på året…

Til alle våre venner i TJV; Gi gass, men med måte!

Innpakket og ribbet

Nå er siste hånd på verket for klargjøring for vinteren og en komplett «re-fitt» gjort. Solo er på land hos Amundsen slipp på Nærsnes, innpakket i sin vinterdrakt og klargjort for en lang kald vinter. Alt av utstyr er tatt hjem for overhalling eller utbedring og en del av dekksutstyret er demontert for oppussing av dekk. Listen er lang av saker som skal utbedres på Solo i vinter, etter å ha seilt nærmere 50.000 nm siden 2008.

Riggen er plassert hos Norsk Riggservice ved Magnus Mørk i Son. Der skal den ha full overhalling og lakkering. Ny seilgarderobe er bestilt hos Quantum, som trakk det lengste strået etter en grundig evaluering av mulighetene basert på vår kravspesifikasjon for seilkvalitet og -ytelse.

Solo vil fremstå som bedre enn ny neste sesong, klargjort for nye seilaser!

%d bloggere like this: